[Wydanie prasowe w sprawie żeglugi] Ceny przewozów w Ameryce Południowej będą nadal rosnąć w czerwcu (zachodnie/wschodnie)
/Ostatnie wiadomości z rynku wskazują, /że w czerwcu w Ameryce Południowej /wzrost przewozów będzie się utrzymywał.z większością slotów zbliżających się do pełnej pojemności lub praktycznie wyprzedanych (przewoźnicy zgłaszają "prawie brak dostępnych slotów")Ciśnienie na mocy bezpośrednio wpłynie na ceny i harmonogramy wysyłki.
Główne przyczyny napiętego rynku obejmują:
Ograniczenia w odniesieniu do statków ro-ro w Cieśninie Hormuz:
1、 Statki ro-ro nie są w stanie wrócić zgodnie z planem, co powoduje trudności w przydzielaniu lokalnej zdolności przewozowej i jeszcze bardziej pogarsza napięcie zdolności przewozowych na trasach południowoamerykańskich.
2、 Terminy dostawy napędzające popyt na kontenery:
Wiele producentów samochodów decyduje się na wysyłkę w kontenerach w celu dotrzymania terminów dostawy, co prowadzi do skoncentrowanego uwolnienia popytu na towary takie jak używane silniki, silniki wysokoprężne, silniki benzynowe,i części samochodowe.
3、Prognozy głównych klientów żeglugi przekraczają zdolność:
Firmy żeglugowe i klienci prognozują, że ilość ładunków "przekroczy zdolność przeładunkową". Nawet jeśli w niektórych przypadkach przewoźnicy nie będą mogli przyjąć nowych zamówień, w czerwcu możliwa jest pełna zdolność przeładunkowa.
Czynniki regulacyjne i zbliżające się terminy:
1、W porównaniu z kwietniem koszty przewozu morskiego znacznie wzrosły.doprowadzające do zaostrzenia konkurencji na punktach przelotowych w transporcie.
2、Dotyczone rodzaje ładunków: Ten niedobór zdolności wpływa przede wszystkim na zapotrzebowanie na międzynarodowy przewóz ładunków morskich związane z następującymi produktami/przemysłami:
3、Wykorzystane silniki, silniki wysokoprężne, silniki benzynowe, części samochodowe itp.; obejmujące zapotrzebowanie na ładunek związany z marką i modelem, w tym, ale nie ograniczając się do: Isu-zu, To-yo-ta, Cum mins, Hyundai, Nis san, Hi no,Mitsu-bishi, Ki-a, J-A-C, Ho n-d-a, Per kins, Iv-eco, itp.
Zalecenia dla branży:
Aby ograniczyć koszty i ryzyko związane z ograniczoną powierzchnią, klienci planujący przemieszczanie się po trasach południowoamerykańskich powinni:
Zarezerwuj miejsce i potwierdź harmonogramy wysyłki tak wcześnie, jak to możliwe; Dokonaj oceny planu transportu i szybko załatw ładowanie w okresach wzrostu cen.
Aby uzyskać najnowsze oferty, dostępność miejsc i potwierdzenie harmonogramu wysyłki, prosimy o kontakt za pośrednictwem prywatnej wiadomości.Zapewnimy Państwu najnowsze stawki przewozowe i możliwe rozwiązania w zakresie transportu..
[Wydanie prasowe w sprawie żeglugi] Ceny przewozów w Ameryce Południowej będą nadal rosnąć w czerwcu (zachodnie/wschodnie)
/Ostatnie wiadomości z rynku wskazują, /że w czerwcu w Ameryce Południowej /wzrost przewozów będzie się utrzymywał.z większością slotów zbliżających się do pełnej pojemności lub praktycznie wyprzedanych (przewoźnicy zgłaszają "prawie brak dostępnych slotów")Ciśnienie na mocy bezpośrednio wpłynie na ceny i harmonogramy wysyłki.
Główne przyczyny napiętego rynku obejmują:
Ograniczenia w odniesieniu do statków ro-ro w Cieśninie Hormuz:
1、 Statki ro-ro nie są w stanie wrócić zgodnie z planem, co powoduje trudności w przydzielaniu lokalnej zdolności przewozowej i jeszcze bardziej pogarsza napięcie zdolności przewozowych na trasach południowoamerykańskich.
2、 Terminy dostawy napędzające popyt na kontenery:
Wiele producentów samochodów decyduje się na wysyłkę w kontenerach w celu dotrzymania terminów dostawy, co prowadzi do skoncentrowanego uwolnienia popytu na towary takie jak używane silniki, silniki wysokoprężne, silniki benzynowe,i części samochodowe.
3、Prognozy głównych klientów żeglugi przekraczają zdolność:
Firmy żeglugowe i klienci prognozują, że ilość ładunków "przekroczy zdolność przeładunkową". Nawet jeśli w niektórych przypadkach przewoźnicy nie będą mogli przyjąć nowych zamówień, w czerwcu możliwa jest pełna zdolność przeładunkowa.
Czynniki regulacyjne i zbliżające się terminy:
1、W porównaniu z kwietniem koszty przewozu morskiego znacznie wzrosły.doprowadzające do zaostrzenia konkurencji na punktach przelotowych w transporcie.
2、Dotyczone rodzaje ładunków: Ten niedobór zdolności wpływa przede wszystkim na zapotrzebowanie na międzynarodowy przewóz ładunków morskich związane z następującymi produktami/przemysłami:
3、Wykorzystane silniki, silniki wysokoprężne, silniki benzynowe, części samochodowe itp.; obejmujące zapotrzebowanie na ładunek związany z marką i modelem, w tym, ale nie ograniczając się do: Isu-zu, To-yo-ta, Cum mins, Hyundai, Nis san, Hi no,Mitsu-bishi, Ki-a, J-A-C, Ho n-d-a, Per kins, Iv-eco, itp.
Zalecenia dla branży:
Aby ograniczyć koszty i ryzyko związane z ograniczoną powierzchnią, klienci planujący przemieszczanie się po trasach południowoamerykańskich powinni:
Zarezerwuj miejsce i potwierdź harmonogramy wysyłki tak wcześnie, jak to możliwe; Dokonaj oceny planu transportu i szybko załatw ładowanie w okresach wzrostu cen.
Aby uzyskać najnowsze oferty, dostępność miejsc i potwierdzenie harmonogramu wysyłki, prosimy o kontakt za pośrednictwem prywatnej wiadomości.Zapewnimy Państwu najnowsze stawki przewozowe i możliwe rozwiązania w zakresie transportu..