logo
Dobra cena.  online

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Części silników MITSUBISHI
>
Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych

Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych

Nazwa marki: FSH
Numer modelu: 8DC11
MOQ: 10
Cena £: $2285.00/pieces 1-9 pieces $2200.00/pieces >10
Szczegóły opakowania: Drewniana skrzynia
Warunki płatności: Paypal/Alipay/TT
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Japonia
Orzecznictwo:
/
Wyposażenie samochodów:
Mitsubishi
Rodzaj:
Silnik wysokoprężny
Gwarancja:
3 miesiące
Model samochodu:
Japoński samochód/dla Mitsubishi
Warunki:
Wykorzystane
Opakowanie:
Drewniane pudełko/pojemnik
MOQ:
10 PCS
System chłodzenia:
Chłodzony wodą
Liczba cylindrów:
4
Zastosowanie:
Pojazdy reklamowe
WYROWKA:
7-30 dni
Możliwość Supply:
10-200
Podkreślić:

Wykorzystany silnik wysokoprężny 8DC11

,

Silnik 8DC11 z turbodoładowaniem

,

Ciężkie pojazdy użytkowe 8DC11

Opis produktu

- Nie.Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych
.Hino8DC11jest 10,5-litrowym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym, szeroko stosowanym w ciężkich pojazdach użytkowych, takich jak ciężarówki i autobusy, o mocy 280-320 koni mechanicznych i dużym momentu obrotowym,co sprawia, że jest idealny do transportu na duże odległości i zastosowań ciężkichSilnik wyposażony jest w turbodoładowanie i systemy wtrysku paliwa Common Rail, które optymalizują wydajność spalania, zwiększając moc przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa.Spełnia surowe normy emisji, zmniejszające emisję tlenków azotu i pyłów.8DC11 oferuje długą żywotność i niskie koszty utrzymania, co czyni go niezawodnym i trwałym wyborem dla linii pojazdów użytkowych Hino, zdolnym do obsługi dużych obciążeń i trudnych warunków eksploatacji.

Funkcja Mitsubishi używany silnik wysokoprężny
Miejsce wysyłki Foshan, Guangdong, Chiny
Rozmiar opakowania 110*105*105cm
Waga 1200 kg
Użycie Modyfikacja pojazdów użytkowych

 
1- O nas.
Jesteśmy Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltd z 20-letnim doświadczeniem w dostarczaniu.
 
Zajmujemy powierzchnię 7000 metrów kwadratowych z rozległym zapasem ponad 500 części modelowych, zapas silników wynosi do 2500 sztuk. Bezpośrednio cieszyć się ceną dostaw z pierwszej ręki.
 
2.Dlaczego FSH wybiera używane silniki?
Ponieważ ułatwiamy zakup gwarantowanego silnika!
 
FSH odzyskuje części oryginalnego wyposażenia (OE) od producenta pojazdu, dzięki czemu otrzymujesz identyczny kształt, dopasowanie i funkcjonalność bez naruszania integralności produktu.
 
Każda z naszych nieuszkodzonych części używanych, które dokładnie sprawdzamy, rozbijamy, czyszczymy i testujemy, zanim dodamy do naszego inwentaryzacji.
 
Jeśli chcecie przystępnej ceny i bezkompromisowej jakości, znaleźliście to w FSH. Recykling części samochodowych oznacza mniej przetwarzania surowców, utrzymanie niskich cen i bardziej ekologiczne społeczności.
 
3- Jak wybrać dobry używany silnik?
 
Określ swoje potrzeby: Określ konkretną markę, model i rok potrzebnego silnika.
 
Lokalny rynek i łańcuch dostaw: zakup używanego silnika w Chinach oznacza, że można skorzystać z lokalnego rynku i łańcucha dostaw.W Chinach istnieje wiele rynków części samochodowych używanych i firm zajmujących się recyklingem złomu, co ułatwia znalezienie i nabycie potrzebnych silników z użycia.
 

 
4.Zalety silników Hino

Wysoka wydajność i niskie zużycie paliwa: zoptymalizowany system wtrysku paliwa i technologia turbosprężarki silnika 8DC11 zapewniają wysoką moc wyjściową przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa.

Wydajność środowiskowa: silnik wykorzystuje zaawansowane technologie kontroli emisji, spełnia normy emisji Euro IV (lub wyższe) i spełnia współczesne przepisy dotyczące ochrony środowiska.

Długa żywotność i niskie koszty utrzymania: Silniki Hino są zaprojektowane z myślą o niezawodności i trwałości, wydłużeniu żywotności silnika oraz zmniejszeniu kosztów naprawy i konserwacji.

Generalnie rzecz biorąc, silnik Hino 8DC11 jest wysoce wydajnym i niezawodnym silnikiem wysokoprężnym, idealnym dla ciężkich pojazdów użytkowych i transportu dalekobieżnego.niskie zużycie paliwa, oraz cechy środowiskowe czynią go kluczowym wyborem układu napędowego na rynku pojazdów użytkowych.

Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych 0
Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych 1
 
 
 

Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych 2
Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych 3

 

Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych 4
Turbo Hino 10,5L używany silnik wysokoprężny 8DC11 dla ciężkich pojazdów użytkowych 5