Zestaw silnika używanego 6D114 Silnik japoński do koparek Komatsu

Zestaw silnika z drugiej ręki 6D114 Japonia Silnik dla Komatsu dla koparek

6D114 silnik jest szeroko nas6D114 był silnikiem Komatsu w latach 90., znanym ze swojej niezawodności, ale obecnie zastąpiony przez SAA6D107E (zgodny z EPA Tier 3).Idealne do ciężkich operacji z łatwą konserwacją.

Jesteśmy.Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltd.Z 20 letnim doświadczeniem w dostarczaniu źródeł, koncentrujemy się na recyklingu używanego sprzętu oryginalnego (OE), silników samochodowych i części montażowych.

Zajmujemy powierzchnię 7000 metrów kwadratowych z rozległym zapasem ponad 500 części modelowych, zapas silników wynosi do 2500 sztuk. Bezpośrednio cieszyć się ceną dostaw z pierwszej ręki.

1Dlaczego FSH wybiera używane silniki?
Ponieważ ułatwiamy zakup gwarantowanego silnika!

FSH odzyskuje części oryginalnego wyposażenia (OE) od producenta pojazdu, dzięki czemu otrzymujesz identyczny kształt, dopasowanie i funkcjonalność bez naruszania integralności produktu.

Każda z naszych nieuszkodzonych części używanych, które dokładnie sprawdzamy, demontujemy, czyszczymy i testujemy, zanim dodamy do naszego zapasu.

Jeśli chcecie przystępnej ceny i bezkompromisowej jakości, znaleźliście to w FSH. Recykling części samochodowych oznacza mniej przetwarzania surowców, utrzymywanie niskich cen i bardziej ekologiczne społeczności.

2Jak wybrać dobry silnik używany?

Określ swoje potrzeby: Określ konkretną markę, model i rok potrzebnego silnika.

Lokalny rynek i łańcuch dostaw: zakup używanego silnika w Chinach oznacza, że można skorzystać z lokalnego rynku i łańcucha dostaw.W Chinach istnieje wiele rynków części samochodowych używanych i firm zajmujących się recyklingem złomu, co ułatwia znalezienie i nabycie potrzebnych silników z użycia.

3. Kluczowe cechy silnika

6D114 jest niezawodnym i oszczędnym silnikiem wysokoprężnym dla Komatsu Excavators

Niezawodna konstrukcja

Bloki żelaza odlewanego z wymiennymi wykończeniami na mokre cylindry

Wyroby z żelaza lub stali niestopowej

Skuteczność zużycia paliwa

Pompy mechaniczne wtryskowe (Kiki/Zexel) zoptymalizowane dla momentu obrotowego niskiego obrotu na minutę

Prędkość obrotowa w stanie jałowym: 650±25 obr./min (tryb oszczędności paliwa)

Wykorzystanie

Filtr olejowy z boku i pompa odtwarzacza paliwa

Oś nośna z napędem biegów (bez konieczności wymiany pasów zegarowych)

Ten silnik jest popularnym wyborem dla kierowców poszukujących niskich kosztów utrzymania, sprawdzonej niezawodności i elastycznej wydajności w swoich koparkach Komatsu.

4Wspólne problemy i rozwiązania

1- Upadek turbosprężarki.
Objawy: czarny dym, utrata mocy

Przyczyna: Nagromadzenie węgla w ściekach (czyścić co 2000 godzin)

2Wycieki z pompy wtryskowej
Ściskanie krytyczne: ściskanie wału

Metoda badania: badanie ciśnienia @ 150 psi

3. Wycieki płynu chłodniczego
Punkt słabe: pierścienie O obudowy cylindra (zastępuje się je podczas remontu)

Opakowanie i transport

Inne dostępne modele