4B12 Silnik używany w dobrym stanie do Mitsubishi Outlander SUV, 4-cylindrowy

4B12 Dobry, używany zespół silnika do Mitsubishi 4-cylindrowego SUV Outlander

Silnik 4B12 jest szeroko stosowany w Outlander (2010-2015, wybrane rynki), ASX/RVR (wersje japońskie/UE) wymagających wydajnej mocy i parametrów środowiskowych. Idealny do Twoich pojazdów wymagających zrównoważonych osiągów i oszczędności paliwa.

Jesteśmy Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,Ltdz 20-letnim doświadczeniem w dostawach. Koncentrujemy się na recyklingu używanych, oryginalnych silników samochodowych (OE) i części zespołów.

Zajmujemy powierzchnię 7000 metrów kwadratowych z rozległym zapasem ponad 500 modeli części, a stan magazynowy silników sięga 2500 sztuk. Bezpośredni dostęp do ceny z pierwszej ręki.

1. Dlaczego warto wybrać używane silniki samochodowe FSH?
Ponieważ ułatwiamy zakup silnika o gwarantowanej jakości!

FSH odzyskuje oryginalne części (OE) od producenta Twojego pojazdu, dzięki czemu otrzymujesz identyczną formę, dopasowanie i funkcję bez uszczerbku dla integralności produktu.

Każda z naszych nieuszkodzonych, używanych części samochodowych jest dokładnie sprawdzana, demontowana, czyszczona i testowana przed dodaniem do naszego asortymentu.

Chcesz przystępnej ceny i niezrównanej jakości. Znalazłeś to z FSH. Recykling części samochodowych oznacza mniejsze przetwarzanie surowców, utrzymując niskie ceny i bardziej ekologiczne społeczności.

2. Jak wybrać dobry, używany silnik?

Zidentyfikuj swoje potrzeby: Określ konkretną markę, model i rok produkcji silnika, którego potrzebujesz. Informacje te są kluczowe, ponieważ zapewniają kompatybilność z Twoim pojazdem.

Lokalny rynek i łańcuch dostaw: Kupno używanego silnika w Chinach oznacza, że możesz skorzystać z lokalnego rynku i łańcucha dostaw. W Chinach istnieje wiele rynków części samochodowych z drugiej ręki i firm zajmujących się recyklingiem samochodów, co ułatwia znalezienie i uzyskanie potrzebnych silników z drugiej ręki.

3. Podstawowe specyfikacje

Mitsubishi 4B12 to niezawodny i oszczędny silnik benzynowy.

Typ: 2.4L Rzędowy-4 DOHC Wolnossący Benzynowy

Pojemność skokowa: 2359 cm3

Układ paliwowy: Wtrysk wielopunktowy (MPI)

Rozrząd: MIVEC (Zmienny rozrząd i wznios zaworów)

Stopień sprężania: 10.5:1

Blok/Głowica: Stop aluminium

Okres produkcji: 2007-2015

Silnik ten jest popularnym wyborem dla kierowców poszukujących niskich kosztów utrzymania, sprawdzonej niezawodności i adaptacyjnych osiągów w swoich pojazdach Mitsubishi.

4. Wskazówki dotyczące konserwacji

Olej: 5W-30 Syntetyczny (co 10 000 km).

Świece zapłonowe: Irydowe (NGK LFR5AIX-11, interwał 100 tys. km).

Filtr MIVEC: Czyścić co 60 tys. km, aby zapobiec głodzeniu oleju.

Pakowanie i transport

Dostępne inne modele