3Y Zestaw silnika benzynowego używanego ForT Oyota Silnik używany W dobrym stanie

Używany zespół silnika benzynowego 3Y do Toyoty, silnik używany, w dobrym stanie 

Silnik 3Y jest szeroko stosowany w następujących modelach: Toyota Hilux (Pickup), Toyota Hiace (Van / Minibus), Toyota 4Runner (seria N60), Toyota Dyna Truck, Toyota Crown, pojazdy użytkowe wymagające wydajnej mocy i parametrów środowiskowych.  Idealny do Twoich pojazdów wymagających zrównoważonej wydajności i oszczędności paliwa.

Jesteśmy Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltdz 20-letnim doświadczeniem w dostawach ze źródła. Koncentrujemy się na recyklingu używanych, oryginalnych silników samochodowych (OE) i części montażowych.

Zajmujemy powierzchnię 7000 metrów kwadratowych z rozległym zapasem ponad 500 modeli części, a stan magazynowy silników sięga 2500 sztuk. Bezpośredni dostęp do ceny z pierwszej ręki.

1. Dlaczego warto wybrać używane silniki samochodowe FSH?
Ponieważ ułatwiamy zakup silnika o gwarantowanej jakości!

FSH recyklinguje oryginalne części (OE) od producenta Twojego pojazdu, dzięki czemu otrzymujesz identyczną formę, dopasowanie i funkcję bez uszczerbku dla integralności produktu.

Każda z naszych nieuszkodzonych, używanych części samochodowych jest dokładnie sprawdzana, demontowana, czyszczona i testowana przed dodaniem do naszego asortymentu.

Chcesz przystępnej ceny i nieskompromitowanej jakości. Znalazłeś to z FSH. Recykling części samochodowych oznacza mniej przetwarzania surowców, utrzymując niskie ceny i bardziej ekologiczne społeczności.

2. Jak wybrać dobry używany silnik?

Zidentyfikuj swoje potrzeby: Określ konkretną markę, model i rok produkcji silnika, którego potrzebujesz. Informacje te są kluczowe, ponieważ zapewniają kompatybilność z Twoim pojazdem.

Lokalny rynek i łańcuch dostaw: Kupno używanego silnika w Chinach oznacza, że możesz skorzystać z lokalnego rynku i łańcucha dostaw. W Chinach istnieje wiele rynków części samochodowych z drugiej ręki i firm zajmujących się recyklingiem samochodów, co ułatwia znalezienie i uzyskanie potrzebnych silników z drugiej ręki.

3. Cechy silnika

Toyota 3Y to niezawodny i oszczędny silnik Diesla.

Pojemność skokowa: 2.0L (1998 cm3)

Konfiguracja: Rzędowy czterocylindrowy (I4)

Rozrząd: OHV (Overhead Valve), 2 zawory na cylinder

Układ paliwowy: Gaźnik (wczesne wersje) lub Elektroniczny Wtrysk Paliwa (EFI) (późniejsze wersje)

Średnica cylindra x skok tłoka: 86 mm x 86 mm

Stopień sprężania: 8,8:1 (z gaźnikiem) / 9,0:1 (EFI)

Moc:

Z gaźnikiem: ~88 KM (66 kW) przy 4400 obr./min

EFI: ~105 KM (78 kW) przy 4800 obr./min

Moment obrotowy:

Z gaźnikiem: ~150 N·m przy 2400 obr./min

EFI: ~166 N··m przy 2400 obr./min

Silnik ten jest popularnym wyborem dla kierowców poszukujących niskich kosztów utrzymania, sprawdzonej niezawodności i adaptowalnej wydajności w swoich pojazdach Toyota.

4. Cechy konstrukcyjne

Prosta konstrukcja OHV: 3Y wykorzystuje prosty układ zaworów górnych, priorytetyzując trwałość i łatwość naprawy ponad wysoką wydajność obrotową.

Żeliwny blok i głowica cylindrów: Zbudowane z myślą o trwałości i wytrzymałości, dzięki czemu nadają się do ciężkich zastosowań.

Wersje z gaźnikiem i EFI: Wczesne modele używały gaźników, podczas gdy późniejsze wersje przyjęły elektroniczny wtrysk paliwa w celu poprawy oszczędności paliwa i zgodności z emisjami.

Pakowanie i transport

Dostępne inne modele