Heavy-duty Applications 4D35 3.5L Used Diesel Engine Assembly FOR Mitsu bishi trucks

Zastosowania ciężkie 4D35 3.5L Używany zespół silnika Diesla DO ciężarówek Mitsu bishi

Mitsubishi 4D35 to 3,5-litrowy, rzędowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik Diesla, opracowany jako część rodziny silników Mitsubishi 4D3. Zaprojektowany do zastosowań komercyjnych i ciężkich, kładzie nacisk na trwałość i moment obrotowy.

Jesteśmy Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltdz 20-letnim doświadczeniem w dostawach ze źródła. Koncentrujemy się na recyklingu używanych, oryginalnych silników samochodowych (OE) i części montażowych.

Zajmujemy powierzchnię 7000 metrów kwadratowych z rozległym zapasem ponad 500 modeli części, a stan magazynowy silników wynosi do 2500 sztuk. Bezpośrednio ciesz się ceną z pierwszej ręki.

1. Dlaczego warto wybrać używane silniki samochodowe FSH?
Ponieważ ułatwiamy zakup silnika o gwarantowanej jakości!

FSH odzyskuje oryginalne części (OE) od producenta Twojego pojazdu, dzięki czemu otrzymujesz identyczny kształt, dopasowanie i funkcję bez uszczerbku dla integralności produktu.

Każda z naszych nieuszkodzonych, używanych części samochodowych jest dokładnie sprawdzana, demontowana, czyszczona i testowana przed dodaniem do naszego asortymentu.

Chcesz przystępnej ceny i niezrównanej jakości. Znalazłeś to z FSH. Recykling części samochodowych oznacza mniej przetwarzania surowców, utrzymując nasze ceny na niskim poziomie, a nasze społeczności bardziej ekologicznymi.

2. Jak wybrać dobry używany silnik?

Zidentyfikuj swoje potrzeby: Określ konkretną markę, model i rok silnika, którego potrzebujesz. Informacje te są kluczowe, ponieważ zapewniają kompatybilność z Twoim pojazdem.

Lokalny rynek i łańcuch dostaw: Kupno używanego silnika w Chinach oznacza, że możesz skorzystać z lokalnego rynku i łańcucha dostaw. W Chinach istnieje wiele rynków części samochodowych z drugiej ręki i firm zajmujących się recyklingiem złomowanych samochodów, co ułatwia znalezienie i uzyskanie potrzebnych silników z drugiej ręki.

3. Podstawowe specyfikacje

Pojemność skokowa: 3,5 litra (3500 cm3)

Konfiguracja: Rzędowy 4-cylindrowy

Aspiracja: Turbodoładowanie z chłodzeniem powietrza doładowującego

Rozrząd: SOHC (Single Overhead Camshaft), 8 zaworów

Układ paliwowy: Bezpośredni wtrysk z regulatorem mechanicznym

Średnica cylindra x skok tłoka: 104 mm × 103 mm

Stopień sprężania: 17,5:1

Kolejność zapłonu: 1-3-4-2

Charakterystyka wydajności:

Moc wyjściowa: 125-130 KM (92-96 kW) przy 3000-3200 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 324-343 Nm (239-253 lb·ft) przy 1600-2000 obr./min

Prędkość obrotowa: 3200-3400 obr./min

Silnik ten jest popularnym wyborem dla kierowców poszukujących niskich kosztów utrzymania, sprawdzonej niezawodności i adaptacyjnej wydajności w swoich pojazdach.

4. Specyfikacje konserwacji:

Pojemność oleju: 8,5-9,5 litra (z filtrem)

Klasa oleju: 15W-40 CD/CF lub wyższa

Luz zaworowy: 0,30 mm (ssanie), 0,38 mm (wydech)

Ciśnienie otwarcia wtryskiwacza: 18,5-19,5 MPa

Pakowanie i transport

Dostępne inne modele